Camino de La Escollera 1500
San Isidro
4743-1565
4732-2543
http://www.cvsi.org.ar

Viernes 30 / 5
Andrea Casale  
Ariel Gutierrez
Cata Roldan
Cole Parada
Florencia Buzzano
Guillermo Ahlig
Guillermo Loyola
Juan Savarino
Martín Iñigo  
Micael Sielecki
Patrick Bell
Ramón González
Robin Imaz
Sonia Persiani
Valeria Greco

Sábado 31 / 5
Feli Roldan
Gustavo A Faure
Lara Piquet  
María V Reyes
Matias Zapiola
Raúl De Valenzuela S
Tiago Brito  
Tito Lados  

Domingo 1 / 6
Alejandro J Canciani
Diego Stocik
Kristin Boese
Marcelo Huttl
Pia Baldi
Sofía Grez
Viviane Béghin

Lunes 2 / 6
Daniel Jouffre
Federico José Moretti
Maru Lombardo
Matías Lloveras
Salvador Peluso
Santiago Barceló
Tomás Roldán

Martes 3 / 6
Cristian Frers
Federico Yandian
Iñaki Zuazola
Juan Pablo Cadario
Juan S Cha Vaccari
Marta Hernández  
Pablo Scagnetti
Rocío González
Saara Depaoli

Miércoles 4 / 6
Fernando Romero
Pedro Kocourek

Jueves 5 / 6
Angela Krieger
Angie Galli
Daniel Figueroa
Federico Grünwaldt
Federico Weidemann
Gonzalo Pollitzer
Jazmín López
Santi Castillo
Turi Ponce

Viernes 6 / 6
Ale Bacega
Bauti Assereto
Carol Boening  
Gero Assereto
Ignacio Moraga
Vanina Zucati

¡¡MUY FELIZ CUMPLEAÑOS PARA TODOS!!!

Asociación civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
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Un triunfo tan bello como Capri
Los italoargentinos dominan la última jornada de la Rolex Capri Sailing Week y se ponen líderes de la BARCLAYS 52 SUPER SERIES por delante de Vesper y Quantum que completan el podium

Capri. (24 de mayo de 2014) –
Azzurra, el barco del armador argentino Alberto Roemmers, ha ganado la Rolex Capri Sailing Week, primera prueba de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES de 2014. Y lo ha hecho como hacen los grandes, sin dar ningún tipo de margen a sus rivales directos en la última jornada de navegación en la idílica isla de Capri. Los italianos, comandados por el caña Guillermo Parada, han dado toda una lección de lo que es navegar con clase e inteligencia. Controlaron siempre al Vesper del armador norteamericano Jim Swartz, que fue el único barco que hoy les pudo hacer sombra.

Estaba todo por decidir ayer en Capri. Salían, de nuevo tarde por el aplazamiento ante la inestabilidad del viento, cuatro equipos a jugarse el campeonato. Y fueron los italianos los que dominaron. Hicieron bueno aquello de jugar en casa porque para el táctico Vasco Vascotto navegar en el golfo de Nápoles es como hacerlo en su Trieste natal. Pero no sólo hay que darle el mérito al táctico sino que toda la tripulación, incluido el regatista canario David Vera, estuvo a una gran altura. Sólo así se entiende el dominio que ejercieron ayer en el campo de regatas.

La prueba se decidió en dos fases. La primera manga fue una lucha enconada con Vesper y Rán Racing del armador sueco Niklas Zennström. Los suecos aprovecharon el marcaje que se hicieron los dos líderes para destacarse en la primera ceñida. Y como siempre, el que pasaba primero por la primera boya de barlovento es el que ganaba la manga. Había ocurrido en las cuatro mangas anteriores, también pasó en la sexta. Y por supuesto, como en las cuatro mangas anteriores, el ganador de la prueba fue uno distinto a los anteriores. Rán Racing sumó su nombre a Phoenix, Quantum Racing, Vesper y Azzurra.

Rán Racing, Vesper, Azzurra

Pero la lucha por el triunfo estaba entre la segunda y la tercera plaza de la manga. Y tuvo que ser en la segunda popa cuando en una maniobra magistral de Azzurra pudo acorralar a Vesper ganándole el sotavento y haciendo maniobrar en un lugar con menos viento del campo y sobrepasarlo. Impresionante, emocionante. Al final llegaron los tres con un Paprec que se coló en la cuarta plaza y el Quantum Racing del caña Ed Baird que se conformó con la quinta y perdió casi todas sus opciones de proclamarse campeón en aguas de Capri.

La manga definitiva

Quedaba una última manga. La definitiva. La regata en la que se ve la sangre fría y la clase. Y ahí Azzurra no dio ninguna opción a sus rivales. Guillermo Parada hizo una salida magistral y, además, para mejorar la situación, vio como Phoenix que venía de hacer un último en la quinta manga, se colaba entre los dos candidatos a la victoria final. Azzurra tenía bastante con llegar por delante de Vesper y la presencia de los latinoamericanos entre los dos candidatos aún le daba más tranquilidad. Fue un paseo triunfal para los de Porto Cervo. Y una gran alegría para el armador brasileño Eduardo De Souza Ramos que tiene en su tripulación a tres regatistas españoles (Javier Plaza, Pedro Más y Gonzalo Araujo) y que cerraron su estreno en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES con una quinta plaza final y con un primero conseguido en la primera manga y un segundo logrado en la que sirvió de corolario a la competición. Santi Lange, táctico del equipo brasileño, explicaba: “Ha sido una muy buena experiencia para nosotros. Siempre quieres más, pero éramos un barco nuevo con una tripulación nueva y estamos contentos por cómo hemos terminado. Hay mucho que aprender del barco antes de ir a Porto Cervo donde las condiciones serán muy diferentes. Tenemos que salir mejor. Aquí salimos tres veces bien y conseguimos tres buenos resultados y tres malas salidas y tres malos resultados. Así que está claro dónde está la mejora…”

Phoenix

En teoría, aun podía quedar una tercera manga que estuvo a punto de poder disputarse. Pero el Comité de regatas decidió que no había tiempo para más. Así, con el envío de los barcos a la Marina Grande, comenzó la gran fiesta de Azzurra que se proclamó ganador de la primera prueba de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES de 2014 y rompía la hegemonía de Quantum en las últimas regatas.

Vascoto en estado puro

Vasco Vascoto, táctico del Azzurra, estaba eufórico al final de la jornada: “Es un triunfo muy especial para nosotros. Pero, sobre todo, es muy importante desde el punto de vista moral para la tripulación porque veníamos de no hacerlo bien en las dos últimas pruebas y nos hemos desquitado. También era importante ver cómo se comportaba el barco en vientos débiles. Era algo que nos preocupaba mucho porque no era el fuerte de nuestro TP52. Pero hemos trabajado todos en mejorar esta debilidad y la cosa ha ido perfectamente. Sobre la táctica pienso que he hecho cosas buenas y malas como lo de la regata costera que tomé una decisión bastante loca, pero ni era estúpido hace dos días y hoy ya no lo soy. Este deporte no te da margen a sentirte imbatible”. Sobre si lo iba a celebrar en uno de los típicos bares de Capri, el italiano dijo: “Ya estuve anoche… entonces te puedes imaginar lo que puede pasar ésta… Jajaja”. Vascoto en estado puro.

La fiesta se traslada ahora a la casa de Azzurra. Desde el 10 al 14 de junio se disputa en el Yacht Club Costa Smeralda la segunda prueba del calendario de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES en las que el ‘equipo local’ parte ya con una ventaja de cuatro puntos sobre Vesper y seis sobre Quantum Racing mientras que Rán Racing acumula un punto más.

Terry Hutchinson, táctico del Quantum, no estaba muy feliz con su trabajo: “Espero que lo que ha pasado nos valga para el largo plazo. Ed (Baird) ha hecho muy buenas salidas pero no hemos tenido un buen trabajo táctico. Aunque hoy en la primera manga hemos salido mal y eso nos ha costado muy caro. Este es un lugar complicado para navegar y sólo hay que ver cómo han sido los resultados, en los que todos los equipos hemos tenido importantes batacazos. Ya nos centramos en Porto Cervo y en la gran flota que se va a juntar allí. Es impresionante ver la evolución de esta competición y creo que se está construyendo un futuro realmente bueno”.

Resultados finales: BARCLAYS 52 SUPER SERIES - Capri, Italia

1° Azzurra, ITA, (Alberto Roemmers ARG) (3,3,7,1,2,1) 17 puntos
2° Vesper, USA, (Jim Swartz) (5,2,1,6,3,4) 21 p.
3° Quantum Racing, USA, (Doug De Vos) (4,1,6,4,5,3) 23 p.
4° Rán Racing, SWE, (Niklas Zennström) (2,8,2,5,1,6) 24 p.
5° Phoenix, BRA, (Eduardo de Souza) (1,7,3,8,9,2) 30 p.
6° Gladiator, GBR, (Tony Langley) (9,6,5,3,6,5) 34 p.
7° Provezza 7, TUR, (Ergin Imre) (6,4,8,2,8,7) 35 p.
8° Paprec, FRA, (Jean Luc Petithugenin) (7,5,9,7,4,8) 40 p.
9° B2, ITA, (Michele Galli) (8,9,4,9,7,9) 46 p.

Calendario 2014 BARCLAYS 52 SUPER SERIES:
Rolex Capri Sailing Week, Capri, Italia, 20-24 de mayo
TP 52 World Championship, Porto Cervo, Italia, 10-14 de junio
Copa del Rey, Palma, España, 4-9 de agosto
Royal Cup Marina Ibiza, Ibiza, España, 17-21 de septiembre

Toda la información en la web del evento

Fuente: 52 Super Series

Reporte gentileza SailingControl

La flota Soto 40 hace su primera incursión en la famosa Costa Azul del mediterráneo con su participación en la 16 Semaine de Porquerolles gracias a la intermediación del armador francés del "Glen Ellen XXII", Dominique Tian.

Del 6 al 12 de julio la Clase Internacional Soto 40 celebrará en el Real Club Náutico de Valencia su segundo Campeonato Mundial, el evento más importante de la agenda deportiva 2014 de la Clase.

Los regatistas Movistar se subieron al podio de todas y cada una de las pruebas disputadas

Barcelona, 25 de mayo de 2014
El “Bribon Movistar” se ha proclamado vencedor del Trofeo Conde Godó-Merchbanc en aguas de Barcelona. La última jornada de competición ha estado marcada por la falta de viento y el J80 liderado por Marc de Antonio y Sofía Bertrand se cuelga el oro tras subirse al podio de todas y cada una de las mangas disputadas en la prestigiosa cita catalana.

“El parte se ha cumplido: día nublado y con poco viento, por lo que no se pudo hacer ninguna prueba” afirmaba Marc de Antonio minutos después de que el Comité de Regatas anulara la última jornada de competición. La flota de J80 esperó esperó pacientemente el bocinazo de las dos últimas pruebas, pero al filo de las 14:30 horas –hora límite para dar salidas- el Comité no tuvo otra opción que anular.

Las mangas celebradas en días anteriores se convirtieron en decisivas y la tripulación del J80 “Bribon Movistar” se cuelga el oro tras sumar dos victorias parciales y cuatro segundos puestos. Lo cierto es que Marc de Antonio y Sofía Bertrand amarraron el liderato del 41º Trofeo Conde Godó-Merchbanc en la primera jornada de competición y no lo soltaron en ningún momento hasta firmar la victoria.

El “New Territories” de Hugo Rocha se cuelga la plata mientras que el “Deltastone” de Carlos Martínez completa el cajón de honor.

El triunfo del “Bribon Movistar”, un trabajo en equipo
“Estamos muy contentos. Hay regatas que salen bien y otras veces no salen tan bien; hemos llegado igual de bien a otros campeonatos y simplemente no han salido, pero para llegar hasta aquí hemos trabajado mucho en la puesta a punto, hemos sido muy metódicos. Esta victoria no se debe al trabajo de estos últimos meses, sino al de los últimos años en otras clases. Somos un equipo consolidado y el paso de un barco a otro es más rápido” comentaba Marc de Antonio mientras Sofía Bertrand afirmaba: “Hemos aprovechado para sacar conclusiones y hemos identificado puntos en los que trabajar para futuras regatas”.

La próxima cita del “Bribon Movistar” será el Campeonato de Cataluña de J80, que se disputará en el C.N. El Balis entre el 13 y el 15 de junio. Para Marc de Antonio esa cita será “una prueba de fuego porque volveremos a encontrarnos con una flota parecida a la de aquí y no podemos olvidar que las diferencias en el agua han sido mínimas”.

Clasificación general FINAL.
1. BRIBON MOVISTAR (MARC DE ANTONIO), 1+(2)+1+2+2+2=8
2. New Territories (Hugo Rocha), (4)+1+4+1+1+3=10
3. Deltastone (Carlos Martínez), 2+3+2+(4)+3+1=11
4. Great Sailing (José María van der Ploeg), 3+4+5+6+4+5=21
5. HM Hotels (Javier Chacartegui), 5+7+3+3+6+6=23
… hasta 18 clasificados

Toda la info del campeonato en la web

La cita reunirá en aguas barcelonesas a casi 350 regatistas en lucha por el cetro continental
Barcelona, 28 de mayo de 2014.- Unas 70 embarcaciones y casi 350 deportistas participarán del 28 de junio al 4 de julio en aguas del Maresme barcelonés en el Campeonato de Europa de vela de la clase J80, bajo la organización del Club Náutico El Balís.

Las preinscripciones para la cita continental del monotipo J80 avanzan a buen ritmo y a un mes del inicio de la regata ya se han registrado 43 equipos, procedentes de diez países. Entre ellos destaca el del campeón mundial de 2012 José María Van der Ploeg, patrón del “Great Sailing”.

El Club Náutico El Balís ha empezado la cuenta atrás para el Europeo, y también los equipos están calentando motores. La MedSailing en el mismo CN El Balís hace diez días y el Trofeo Conde de Godó-Merchbanc el pasado fin de semana en el RCN Barcelona han servido como regatas de entrenamiento para la cita continental. Y antes de la prueba de fuego, del 13 al 15 de junio, el CN El Balís también organizará el Campeonato de Catalunya de J80, donde se espera que los equipos acaben de definir sus armas.

La jornada inaugural del Europeo, la del sábado 28 de junio, estará dedicada al registro de participantes, pesado de tripulaciones, botadura de embarcaciones y mediciones. El domingo 29 se celebrará la regata de entrenamiento, y las pruebas oficiales se disputarán del lunes 30 al viernes 4 de julio. En el programa, un total de 12 regatas barlovento-sotavento, con un descarte a partir de la sexta manga completada.

Fuente: Club Náutico El Balís

Más información

- El español Galma de Alberto Palatchi sube a la tercera posición del podio

- El presidente del Consell Insular de Menorca, Santiago Tadeo, presidió la entrega de premios

Por Jaume Soler
Mahón, Menorca 25 de Mayo de 2014.-
El italiano Magic Blue de Antonio Cacace en la clase Wally y el holandés Lionheart de Bouwe Bekking en la J Class, se han proclamado vencedores de la primera edición de la Menorca Maxi que se ha celebrado del 22 al 25 de mayo en aguas de Mahón. El único barco español en la competición, el Galma, del armador barcelonés Alberto Palatchi fue otro de los grandes triunfadores al finalizar la Menorca Maxi en tercera posición en la clase Wally.

En la clase Wally al Magic Blue le sobró la última manga, el barco italiano ganó la quinta manga, con lo que matemáticamente ya era el primer ganador de la Menorca Maxi después de ganar la mitad de las pruebas y luego sumar un segundo y un tercero. De esta forma las otras dos plazas del podio se las jugarían Magic Carpet3 de Sir Lindsay Owen-Jones, que prácticamente tenía el segundo puesto en la regata y que confirmaría ganando la última prueba y la emoción se centró sobre todo por el tercer puesto en el cajón entre el español Galma y el británico Sensei de Mattia Massola que llegaban a la última prueba de la Menorca Maxi empatados a puntos, con lo que se lo jugarían todo a la sexta regata, el que quedara delante de su enfrentamiento particular tendría el premio del podio. El Galma cruzaba la línea en tercera posición y el Sensei, con Lui s Doreste a la táctica, en la cuarta, con lo que Palatchi se llevaba el premio y subía al cajón. El Tango G de Marc Pajot, líder tras la primera jornada, conseguía un testimonial segundo puesto en la manga para cerrar en quinta posición la Menorca Maxi.

En J Class el Lionheart patroneado por el holandés Bouwe Bekking ganó sin paliativos la Menorca Maxi, en la primera regata que hace esta exclusiva clase esta temporada. El barco holandés ha ganado las cinco mangas que se han celebrado en esta clase con total autoridad. El Lionheart cuenta con cuatro tripulaciones españoles, los cántabros Pablo Arrarte al piano y Antonio Cuervas-Mons, Gonzalo Fernández de Velasco y el gallego Lino Pérez, a la proa. Los americanos Ranger patroneado por Erle Williams y Hanuman de Ken Read finalizaron en segunda y tercera posición la Menorca Maxi.

El presidente del Consell Insular de Menorca presidió la entrega de premios en el Club Marítimo de Mahón acompañado de la alcaldesa de Mahón, Águeda Reynés; la consellera de Turismo, Salomé Cabrera; el presidente del Club Marítimo de Mahón, Nemesio Suárez y el representante de la Autoridad Portuaria de Baleares, Jesús Fernández Reyes.

Declaraciones

Antonio Cacace (Armador del Magic Blue)
“El secreto del éxito está en que tenemos una tripulación extraordinaria. Un táctico buenísimo como es Luca Bassani y unos tripulantes que se han esforzado al máximo tanto física como mentalmente”

“En los Wally hay mucha competitividad, el nivel de la competición y los participantes es el máximo posible con campeones olímpicos y de Copa América, con lo que estamos muy felices de haber conseguido la victoria en la Menorca Maxi”

“Gran parte de este éxitos es también de Sir Lindsay Owen-Jones, el creador de este barco –es el Magic Carpet2-, que creó un barco extraordinario, ganador tres veces del Mundial. De hecho cuando lo compré me dijo que yo iba a ser el más fuerte”

“Cada día intento aprender cosas nuevas de la tripulación, tengo la suerte de contar con los mejores profesionales a mi lado, y para mí esto es un aprendizaje continuo”

“Hemos tenido una semana sensacional en Menorca. El mérito es de Alberto Palatchi y de las instituciones ya autoridades que me han sorprendido gratamente el grado de implicación poniendo el máximo de disponibilidad y esfuerzo y valorando este evento. Estamos realmente satisfechos de Menorca y de su magnífico campo de regatas”

Antonio Cuervas-Mons (Proa del Lionheart)
“Esta es mi segunda temporada en el Lionheart y la verdad es que estoy encantado de poder participar en esta clase y con un equipo de tanto nivel, además vamos cuatro españoles a bordo, con lo que no se puede pedir más”

“Hemos entrenado mucho para llegar en las mejores condiciones en la Menorca Maxi, hemos estrenado jarcia y velas y hemos notado que el barco navegaba mucho más rápido”

“La clave de la victoria creo que estuvo en las salidas, lo cierto es que salir delante te da una ventaja importante y nosotros lo conseguimos. Hay que estar muy concentrados e intentar no fallar en las maniobras, y con 35 tripulantes a bordo hay que estar muy coordinados”
“Ha sido una gran navegación y ha sido maravilloso navegar en aguas de Menorca”

Alberto Palatchi (Armador del Galma)
“La primera prueba del último día ha sido muy dura por las condiciones meteorológicas, pero hemos conseguido entrar segundos y la segunda del día ha sido espectacular con un auténtico match race con el Sensei y hemos conseguido superarle. Estoy muy contento como ha ido la jornada y ha sido la guinda a una fenomenal semana de regatas en Menorca”

CLASIFICACIONES
Wally
1 Magic Blue, 3-2-1-1-1-(10), 8 p
2 Magic Carpet 3, (6)-1-2-6-3-1, 13 p
3 Galma, 2-(4)-4-7-2-3, 18 p
4 Sensei, 5-(7)-3-3-4-4, 19 p
5 Tango G, 1-(8)-8-5-7-2, 23 p
6 Ryokan, (7)-5-5-4-6-5, 25 p
7 J One, 4-6-7-2-(10)-10, 29 p
8 Open Season, 8-3-6-7-2-(10)-10, 29 p
9 Kenora, (9)-9-9-9-8-6, 41 p

J Class
1 Lionheart, 1-1-1-1-1, 4 p
2 Ranger, 2-2-3-3-2, 9 p
3 Hanuman, 3-3-3-2-3, 11 p

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