Camino de La Escollera 1500
San Isidro
4743-1565
4732-2543
http://www.cvsi.org.ar

Viernes 23 / 5
Angela Ereñu
Dina Cergneux
Flor Mantero
Horácio Camargo Jr 
Joaquín Duarte Argerich
Lucas Massa
Nicolás Vottero

Sábado 24 / 5
Alfredo Palau (padre)
Claudio Benvenuto
Federico Petersen
Lisandro Sanchez
Rodrigo Barbosa Lima

Domingo 25 / 5
Juan ignacio Mazzini
Roberto Szykula
Sergio Grigioni
Valeria Baumann

Lunes 26 / 5
Alex Vargas
Andrés Garibali
Claudia Casetta
Fernando Esquivo
Javier S Santangelo
Juan Canale
Lucía Alexandre
Marcelo Marquez
Mariano Castro
Mariano Nasarov
Martín Cloos
Maru Tieri
Pablo Moreno
Ricardo Alberto Goñi
Sebastián Aranguren
Servio T Cipriani Andrade

Martes 27 / 5
Carlos Gamboa
Diego García
Marian Greggi
Pancho Massieri
Roberto Paradeda

Miércoles 28 / 5
Ceci Barlett
Fernando Ventura
Gabriel Carabelli
Joaquín Zanardi
Martín Brandon
Miguel Romera
Walter Lehoczky

Jueves 29 / 5
Andrés Arrosamena P
Cecilia Gwozdz
Gabriel Sequeira
Isaak Radin
Leslie Jenkins
Luis Fernandes Pimenta
Marcelo Dias
Mariano Mangialardi
Máximo Rodríguez E
Nicolás Fracchia
Octavio Steinmann
Simon Caradaghian
Tomás Oliveira Martins

Viernes 30 / 5
Andrea Casale
Ariel Gutierrez
Cata Roldan
Cole Parada
Florencia Buzzano
Guillermo Ahlig
Guillermo Loyola
Juan Savarino
Martín Iñigo
Micael Sielecki
Patrick Bell
Ramón González
Robin Imaz
Sonia Persiani
Valeria Greco


¡¡MUY FELIZ CUMPLEAÑOS PARA TODOS!!!

Asociación civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
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Espectacular actuación del rosarino en la clase de catamarán, Nacra 17. En la que ganó casi todas las regatas menos una, para que el team mixto que está en campaña olímpica rumbo a Río 2016, se colgara su primera medalla de oro en este desafío que comenzaron el año pasado.

Este viernes 23 de mayo, al cierre de esta edición, tuve el placer de conversar con Esteban Blando luego de que ganara ampliamente junto a Eugenia Bosco, la medalla de oro en la clase Nacra 17, de los IIIº Juegos Sudamericanos de Playa, Vargas 2014.

Sebastián Rodrigué (SW): Felicitaciones para ambos, Esteban. Increíble la actuación en los Juegos Sudamericanos de Playa. Por favor contame cómo fue este viaje a Venezuela y cómo los recibió Vargas en esta 3ra edición del campeonato.

Esteban Blando (EB): Todo muy bien organizado, en el aeropuerto nos estaba esperando Enrique Velagio que tenía todo bien planeado. La verdad es que yo nunca había disfrutado de un evento de estas características, donde sos parte de toda una delegación deportiva nacional. Entonces eso para mí estuvo muy lindo. Viajamos toda la delegación que eran un montón de deportista; desde jugadores de Rugby, por eso hubo todo un panorama deportivo muy lindo.
Después desde el aeropuerto hasta el club, algo que me llamó la atención, es que fuimos con custodia. Porque la situación social en Venezuela no está bien y por eso nos trasladaron con custodia.

El club sede es muy grande y tiene muchísimas instalaciones. Nunca antes había visto algo igual. Por ejemplo tiene tres edificios con unos 100 departamentos cada uno, para que se hospeden los socios. Después tiene una pileta olímpica y otra para los chicos, además de canchas de vóley, de fútbol, de bochas, ping pong, y hasta un cine. La estructura del club es impresionante.
Nos dieron barcos nuevos, sacados de la caja. Por eso solo tuvimos que llevar solamente nuestras velas. Entonces entrenamos dos días, básicamente probamos el barco para ver que estuviera todo perfecto, y la verdad es que todo anduvo muy bien, no tuvimos ni un problema.

SW: ¿Cómo fueron las condiciones en el agua, tuvieron una condición muy regular?

EB: Muy difícil; primero porque la ola era realmente grande, y eso que nos tocó poco viento. Corrimos las regatas con muy poco viento, 5/6 nudos el primer día, y el 2do, de 8 a 12knts como máximo. El tercero y último día también fue de poquito viento.

Había que estar muy atento en la cancha, porque además era muy difícil llevar el barco rápido. Porque la ola te movía tanto, y al haber poca presión, realmente era difícil encontrar el rumbo correcto; o navegas muy derivado o muy orzado. Muy difícil porque subís muchos metros con la ola, quizás teníamos 3 o 4 metros de variación en la altura de la ola. Entonces la misma ola te desventaba.

SW: ¿Navegaban lejos de la costa?

EB: No, muy cerquita. Es una zona montañosa con picos que superan los 2000mts de altura. El viento a la mañana venía más de tierra. Después rotaba y se establecía un poco más del mar. Pero había influencia del terral y entonces tenías que estar muy atento a eso, y también había un poco de corriente. Por otra parte la cancha no tenía un lado favorecido.

SW: ¿Había que correr por el medio?

EB: No te creas, el primer día se dio por la derecha. El segundo día en el que corrimos 4 regatas, en la misma prueba se dio la primera ceñida por la izquierda, pero la siguiente fue a la derecha. Había que estar muy atento, no estaba fácil.

SW: Me imagino que en esas condiciones el Nacra 17 debe ser otro barco.

EB: El catamarán cuando no vuela el casco de barlovento, es más complicado. Porque el barco es más insensible.

SW: Debe tener menos gobierno, porque todo está pensado para navegar rápido.

EB: Claro, incluso la forma de las velas están pensadas para mucho viento, y cuando hay calma y los dos cascos tocan el agua, la ola le pega primero a un casco y después al otro. Entonces es como una doble sacudida, por eso un monocasco en esas condiciones es más fácil de llevar. Por eso a pura sensibilidad tuvimos que encontrar el trimado y la llevada para que vaya rápido.

SW: Entonces como entrenamiento a ustedes este campeonato no les sirvió de mucho.

EB: No. Este campeonato si nos sirvió porque aparentemente en Santander donde se van a entregar los primeros lugares para Río 2016, puede tener una condición como la de Venezuela; de ola grande que con poco viento sigue estando, y si sopla mucho, es todavía más grande. Por eso es bastante parecido y a mí me sirvió mucho.

SW: ¿Cómo fueron los resultados parciales que tuvieron?

EB: El programa era de 9 regatas, pero el último día por falta de viento solo se pudo correr una regata, por lo que faltaron dos para completar el programa. Corrimos 2 regatas el primer día, 4 al día siguiente y una sola el día 3. Nosotros de las 7 regatas ganamos 6 y pusimos un 2º en la restante. Estábamos cómodos, teníamos buena velocidad y corrimos bien.

No es que largamos todas las regatas en punta, porque estaban todos muy afilados y estuvo muy difícil ubicarse bien en una línea muy cortita. Cada equipo defendiendo su bandera, con mucho roce competitivo, y la verdad es que la competencia en ese sentido estuvo muy buena....

Este fue un resumen de la charla con Esteban Blando. Toda la entrevista completa podes escucharla en Buenas & Malas el próximo martes 27 de mayo y también en los flashes de Noticias Náuticas a cada hora en punto, por Radio Sailors.

Más información en la web de los Juegos Sudamericanos de Playa.

Entrevista a Peter Barclay, presidente de la
International Optimist Dinghy Asociation (IODA)

En la presente jornada se presentará y concretará la adjudicación de las primeras vacantes a deportistas de alto rendimiento por parte del Ministerio de Defensa Nacional, en un plan de corte histórico con la intención de trabajar en pos del desarrollo y crecimiento buscando una jerarquización de los valores celestes. Cuatro serán hoy los deportistas que firmarán contrato por dos años para unirse al total de quince que en una primera instancia formarán parte de los “deportistas militares de alto rendimiento” siendo ellos: Gabriel Melconian (natación), Mauro Acosta (pesas), Anderson Maldonado (ciclismo) y Hernán Carrión (judo).

“Hay un cambio de enfoque”, explicó el coordinador general de la Unidad de Coordinación de Desarrollo Deportivo Militar, Lionel de Mello: “La idea es que los deportistas de buen nivel y futuro ingresen a las fuerzas armadas para ser ‘deportistas militares de alto rendimiento’ generando una retribución para competir y representar al país”. El mismo surge “a la solicitud como mandato del ministro de la cartera, Eleuterio Fernández Huidobro”, explicó De Mello, e implicará para los beneficiarios un contrato por dos años donde accederán a un salario de aproximadamente 600 dólares mensuales “además de todos los créditos laborales, aportes jubilatorios, integrarse al sistema de salud y otros beneficios sociales que son de usufructo de los integrantes de la fuerzas”.

El plan surge tras un convenio de cooperación deportiva firmado en el año 2013 con el Comité Olímpico Uruguayo y trece federaciones deportivas que son las que nominan a los deportistas que forman parte del programa con el aval del COU.

Obligaciones

Los deportistas que integren este programa tendrán un seguimiento de sus planes de trabajo, entrenamientos y evaluaciones de rendimiento, buscando una proyección olímpica e internacional. “Se va a hacer camino al andar”, explicó De Mello, quien agregó que “van a tener a disposición las facilidades que se puedan alcanzar en cuanto a infraestructura y apoyo por parte de la fuerzas”. Además señaló que “detrás de un deportista está la persona y con este sistema se busca llegar y darle directamente el apoyo para su crecimiento y desarrollo de su potencial, porque cada vez que compite en el exterior lo hace defendiendo a la bandera de nuestro país y es un deber que tenemos”.

Fuerzas

A la hora de hablar de cómo surgió esta idea, Lionel De Mello sentenció que “las fuerzas armadas están en el deporte desde la fundación de la Comisión Nacional de Educación Física con todo lo que ello implica. Es un programa similar al que se realiza en el mundo, sobre todo en países europeos con estupendos resultados. Este le brindará contención y seguridad para entrenar al primer nivel”.

Además dijo que esto ayuda a elevar el “nivel deportivo de las fuerzas, porque cuando no compitan o entrenen podrán volcar su aprendizaje a otros integrantes a través de cursos, entrenamientos guiados y hasta monitoreos”. Por último señaló que es “una experiencia mundial comprobada y nosotros debemos aprovechar estas valías para poner en marcha el crecimiento del deporte nacional”.

Los primeros cuatro

En la presente jornada se procederá a la adjudicación de las primeras cuatro vacantes que serán para los deportistas Gabriel Melconian (natación), Mauro Acosta (pesas), Anderson Maldonado (ciclismo) y Hernán Carrión (judo). Se espera que en menos de un mes se concreten los restantes once designaciones que se están trabajando con las distintas Federaciones.

Fuente y foto: http://www.republica.com.uy/

- El barco de José Luis Maldonado fue segundo en 2010 y tercero en 2008 en la regata barcelonesa

- Axel Rodger se incorpora a la táctica

Barcelona (22/05/2014).-
El Fyord-Valencia Luxury Sailing Team del armador, José Luis Maldonado, buscará ganar su primer Trofeo Conde de Godó-Merchbanc en la clase ORC 1, que se celebrará del 23 al 25 de mayo en aguas de Barcelona, en la que es una de las regatas con más solera del Mediterráneo.

El Trofeo Conde de Godó-Merchbanc no es una regata nueva para Maldonado, que ya sabe lo que es subir al cajón de la regata catalana en varias ocasiones, fue segundo en el año 2010 y tercero en el año 2008. La temporada pasada subió al podio en seis de las siete regatas en las que participó con triunfos en la Copa de España de ORC 2 y los Trofeos Tabarca y Castellón Costa Azahar, entre otros.

José Luis Maldonado lidera un proyecto formado por una tripulación muy equilibrada en todas sus posiciones y con varios de sus miembros con importantes victorias a nivel nacional e internacional en distintos proyectos, como campeonatos del mundo y Europa. En esta ocasión contará con la presencia de Axel Rodger a la táctica.

De cara a la regata catalana Maldonado explica que “nuestra intención en este Godó, es continuar con la preparación de cara a las citas internacionales, una gran oportunidad por la gran calidad de los equipos y la complejidad del campo de regatas” y añade que “aprovecharemos para hacer rotaciones en la tripulación y realizando pruebas con velas, y trimados tratando de conseguir mejorar y alternar puestos en el barco debido a la gran cantidad de regatas que realizamos esta temporada”.

El Fyord-Valencia Luxury este año ha ganado el 67 Trofeo de la Magdalena de Castellón, la IV Regata Golfo de Valencia, el Campeonato Autonómico de Cruceros y llega al 41 Trofeo Conde de Godó-Merchbanc después de finalizar en tercera posición la Gaastra PalmaVela.

Actos sociales

En el ámbito social, este jueves día 22 de mayo tendrá lugar a partir de las 18,30 horas en la tienda Fyord (Carrer Canuda, 24) la presentación de la tripulación del Fyord-Valencia Luxury.

El viernes día 23, antes del inicio de las regatas, el Fyord-Valencia Luxury seguirá con su programa de colaboración con Proyecto Hombre, con una salida a alta mar, continuando con la labor social que se viene realizando esta temporada.

El equipo disfrutará de su estancia en Barcelona de uno de los apartamentos que uno de sus patrocinadores, Valencia Luxury, tiene en el centro de la Ciudad Condal. Además de agradecer el apoyo de Cermax y Burriananova.

Fuente y foto: Jaume Soler

Manteniendo la excelente convocatoria de participantes en lo que va del campeonato provincia 2014, el domingo 18 de mayo se juntaron más de sesenta barcos para disputar la tercera fecha de este certamen.

Bajo la organización del Club de Veleros San Isidro, el Club de Pesca y Náutica las Barrancas, y en esta ocasión, junto al Club Náutico San Isidro, se corrió la regata Ciudad de San Isidro
La misma formó parte de los festejos patronales del partido, poniendo en juego la Copa San Isidro Labrador al ganador de la clasificación general bajo fórmula PHRF.

Las condiciones de viento fueron cambiando durante toda la regata, en intensidad y dirección. Las respectivas series largaron la primera parte del recorrido Dúo (BARLO/SOTA + MARCAS FIJAS) con viento de 5 nudos del SW con rachas de un par de nudos más del lado izquierdo de la cancha, el Puro Stress II picó en punta tomando en las dos primeras piernas una ventaja enorme sobre los demás competidores. Hasta que en mitad de la pierna de sotavento el viento desapareció casi por completo y lo poco que quedaba había rotado al NNE, haciendo que los barcos intentaran completarla en una bordejeada en cámara lenta contra la corriente.

Después de casi dos horas de regata y cuando parecía que la misma debía ser anulada por falta de viento, comenzó la entrada de un térmico del NE que fue aumentando en intensidad hasta los casi 6 nudos y ayudando a los competidores a rodear finalmente la marca de sotavento en dirección a la primera boya del marcas fijas.

El Alcornoque, ganador de la Cinta Azul al mejor tiempo real, fue el primero en pasar junto a la lancha de CR rumbo a la posición de la CICBARDHAL, seguido de los tres Conte 24, quienes disputando su propia regata se llevaron los tres primeros puestos de la Clasificación General en el siguiente orden Euforia, Condor y Clandestino.

Impresionante fue la imagen de la flota rumbo a la segunda boya del marcas fijas, casi sesenta barcos con spinakkers arriba, imágenes que dan cuenta de la gran convocatoria que viene teniendo el Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires en lo que a fórmula PHRF se refiere.
Por la noche, en las instalaciones de uno de los clubes anfitriones, el CVSI, se realizó la entrega de premios, en la que se vivió la camaradería habitual que caracteriza, desde hace ocho ediciones, las reuniones sociales del campeonato.

Las autoridades de los clubes organizadores, junto a representantes de la Municipalidad de San Isidro, de la Comisión Interclubes, de la Federación Argentina de Yachting y de la Prefectura San Isidro hicieron entrega de los trofeos a los ganadores de las respectivas series, compartiendo luego una cena junto a todas las tripulaciones.

Próxima fecha del Campeonato Provincia, la gran fiesta de la náutica, REGATA ZÁRATE-SAN ISIDRO, domingo 31 de agosto.

Los ganadores son:
Clasificación General: EUFORIA
CINTA AZUL: ALCORNOQUE
SERIE A:
1RO ALCORNOQUE,
2DO MADRUGADA,
3RO LUCHADOR
SERIE B:
1RO EUFORIA,
2DO CONDOR,
3RO CLANDESTINO
SERIE C:
1RO BURBUJA III,
2DO GULLIVER II,
3RO BRUJA
SERIE D:
1RO BLUEONE II,
3RO FUSA III,
3RO ECOLÓGICO
SERIE E:
1RO CHANTÓN,
2DO PURO STRESS II,
3RO GASPAR DE LA NUIT
SERIE F:
1RO MAÑERO II,
2DO HERMANO,
3RO MAIDUN
SERIE X:
1RO SHAKTI,
2DO LOREN STAR II,
3RO HAKUNA MATATA
SERIE Y:
1RO BOLA 8
SERIE Z:
1RO ELUNEY,
2DO CAROCITO,
3RO BUMERANG
SOLITARIO:1RO CAROCITO
DOBLES: 1RO DON ADOLFO, 2DO ECOLOGICO, 3RO GASPAR DE LA NUIT
CLASE MASTRACCHIO 24.5: 1RO DOUBLE TAKE, 2DO BREAD NET, 3RO BORDER

Más información en la web del campeonato

Fuente: Prensa Club Veleros San Isidro.

23 de Mayo de 2014 a las 18:21
Espectacular lucha entre el Magic Blue y Magic Carpet 3
Se disputaron dos barlovento-sotavento con unas condiciones magníficas

El Magic Blue de Tonino Cacace es el nuevo líder en la clase Wally y el Lionheart patroneado por Bouwe Bekking sigue en cabeza de la Menorca Maxi tras la segunda jornada de regatas. El barco italiano dio el salto al liderato después de un espectacular día en el que con el Magic Carpet 3 de Sir Lindsay Owen-Jones, mimetizaron los resultados con un primero y un segundo. El español Galma de Alberto Palatchi supo aguantar y sigue en posiciones de podio, tercero.

El Magic Carpet 3 demostró su papel de favorito y en esta segunda jornada de la Menorca Maxi impuso su ley y en la primera prueba del día, segunda del global, ganando la manga con una diferencia de apenas diez segundos sobre el Magic Blue. El Open Season, de Thomas Bscher, cruzaba la línea de llegada en tercera posición a 1:18 del ganador. El Galma, con Toño Piris a la táctica, volvió a demostrar su potencial y entraba en cuarta posición.

En la segunda prueba del día, tercera de la general, el Magic Blue y el Magic Carpet 3 se intercambiaban los papeles, aunque en este caso el ganador sacaba una ventaja superior al segundo que en la anterior manga, 1:38. El Sensei de Mattia Massola, con Luis Doreste a la táctica, también tenía cosas que decir y era tercero. El Galma seguía con su regularidad inicial y era cuarto

En la J Class la vida sigue igual y aunque Bouwe Bekking había comentado tras la jornada inaugural que en esta clase puede ganar cualquiera, las dos pruebas del día volvieron a ser para el Lionheart, que arrasó en todos los frentes. El Ranger volvió a marcarse dos segundos y el Hanuman dos terceros.

El italiano Luca Bassani, fundador de la clase Wally, táctico del Magic Blue, estaba muy contento por el liderato: “Ha sido un día fantástico, hemos sabido dominar los roles y la tripulación ha navegado de forma perfecta”, sobre la Menorca Maxi explicaba que “estoy más que contento de estar en Menorca, es un sitio estupendo para navegar y con unas condiciones espectaculares”.

El cántabro, Toño Piris, táctico del Galma comentaba que “estamos contentos con la clasificación, ya que vamos terceros, pero nos ha quedado la sensación de que podíamos haber navegado mejor. En la segunda prueba del día en la que el barco se vio superado por un solo segundo por el Sensei.

En la primera prueba del día el viento sopló del suroeste entre 10 y 12 nudos en la primera manga y fue subiendo entre los 12 y 14 en la segunda.

Para mañana sábado el Comité de Regatas tiene la intención dar salida a la regata costera –prevista inicialmente para hoy- con un recorrido entre 25 y 35 millas, dependiendo de las condiciones meteorológicas.

Más información

Esta semana tuve muy buenas noticias de Rubén Rodríguez, presidente de la Sociedad Marinera del Río de la Plata, respecto del avance en los pasos que se tienen que dar para que finalmente el Meta Ipland, ahora GRANADERO llegue a buen puerto en San Isidro.

En San Isidro hay un muy buen puerto esperando al velero histórico GRANADERO que la Sociedad Marinera del Ríio de la Plata quiere rescatar para que a bordo funcione un Centro Cultural dedicado a difundir la cultura marinera de los argentinos. Una Escuela de Artes y oficios Marineros con salida laboral en los clubes náuticos de la zona o también en el mantenimiento de barcos entre otras muchas actividades, el sueño final es verlo algún día volver a navegar a vela. La charla con Rubén fue en vivo durante el programa Buenas & Malas del martes pasado, que podes escuchar hasta el próximo lunes 26 de mayo en las repeticiones del programa.

"Queremos que los individuos se acerquen y formen parte de esto que es de todos."
Rubén Rodríguez en B&M.

"El destino nos ha puesto en las manos de un Prefecto Nacional Naval que está viendo nuestro proyecto con distintos ojos, en una forma muy constructiva. Cuando nos hemos reunidos nos manifestó su voluntad para viabilizar esta empresa que proponemos, y hoy tal como nos había dicho, iba a pasar el trámite al área de legales de la PNA, para darle forma final a la cuestión.

Entonces hoy desde el área de legales, aparentemente en la persona de su jefe nos acaban de llamar, y por la información que nos están requiriendo, y por la manifiesta voluntad expresada, se están dando los toques finales a la cuestión de la cesión del GRANADERO para que podamos proceder a su reconstrucción. Lo cual es una importante noticias para todos aquellos que desean preservar el patrimonio histórico rioplatense.

Además de concretarse este proyecto, pasaríamos a ser una de las naciones que en el mundo, le dan importancia a sus intereses marítimos. Toda vez que se ve a su pueblo movilizarse para reconstruir un barco de época. Esto nos pone a la altura de los países europeos, americanos y orientales, que tanta importancia le dan a su cultura marinera y de exigir sus derechos marítimos y antárticos, tal como nosotros los sentimos.

Tomamos todas las noticias con mucha tranquilidad y frialdad. Simplemente ahora se nos abren nuevos desafíos, nuevos y mayores trabajos. Ahora todo pasa por la necesidad de darle salida al proyecto, que no fracase, que la gente y las instituciones nos acompañen. Queremos que los individuos se acerquen y formen parte de esto que es de todos. Entonces esto si nos obliga a crear una gran empresa. Para poder administrar la reconstrucción del GRANADERO y darle la participación que corresponde a cada persona que quiera acercarse."

El desafío próximo que deberá resolver este proyecto, sería la forma de remolcar al GRANADERO con seguridad hata su amarra en el nuevo puerto de San Isidro, ubicado justo al costado del Club Pesca y Náutica Las Barrancas.

Todas aquellas personas que deseen acercarse para abrazar este proyecto tan noble de la Sociedad Marinera que es hermanado en sus objetivos con la Fundación Goleta Santa María de los Buenos Aires, quienes en todo momento se brindaron para ayudar en lo que pudieran. Pueden contactarse a traves del grupo en facebook "Rescatemos al GRANADERO" o también al movil 011 - 15 6002-8797