La Regata Borde a Quilmes, con participación centenaria, corona los festejos del Centenario del Club Náutico Quilmes.

¡¡FELICITACIONES!!

Más de un centenar de embarcaciones asistieron al emblemático Borde a Quilmes, en un año muy especial; primero por tratarse del Centenario del Club Náutico Quilmes y luego por las dificultades que representa el actual contexto de Pandemia, para poder organizar y participar de dicho encuentro.

En una excelente jornada de rio, sol y velas, los barcos disfrutaron del recorrido entre Núñez y Quilmes. En la Serie A donde compitieron 36 barcos inscriptos, FUERZA DELTA luego de 2hs 13' y 19'' superó a los del TATA que arribaron unos 6 minutos antes pero no les alcanzó y tuvieron que conformarse con el 2º puesto, mientras los del CAMILA ocuparon el tercer lugar del podio serial.

En la Serie B con 14 barcos inscriptos, el ganador de la Clasificación General, BRISA, se impuso luego de 2hs 15' 05'' que duró su regata. Mientras que el 2º puesto fue del J24 KID, al tercer escalón del podio, subieron los del PURO ROCK.

ACUARELA se llevó el 1º de la Serie C, donde compitieron 24 barcos inscriptos, mientras que los del KALOETHEIA clasificó en 2º lugar, los del BUEONE 2 subieron al tercer cajón del podio C.

PRESENCIA fue el ganador de la Serie E donde la flota muy nutrida alcanzó los 25 barcos inscriptos, los del BAGUAL llegaron en 2º lugar, mientras que MADRUGON terminó 3º.

En la Serie S con 9 barcos inscriptos se impusieron los del COQUENA, seguidos por los del BICHOSO en 2º puesto y los del SANDFORD en el 3º.

Podio de la Clasificación General
1º BRISA
2º FUERZA DELTA
3º TATA

Resultados

La largada se llevó adelante pasadas las 7 de la mañana del sábado, donde los 23 veleros cabinados pertenecientes a clubes de Santa Fe, San Nicolás, Rosario y Paraná, partieron desde inmediaciones a la Boya 602.2 frente al acceso al CNP.

La competencia se inició con un viento leve, entre unos 5 y 8 nudos, y con condiciones de tiempo inmejorables para una buena navegación.

En tanto, durante el recorrido, que constó de unas 100 millas náuticas, el viento fue variando, pero siempre se mantuvo con leves brisas que no superaron los 10 nudos, inclusive hubo tramos en los que el viento fue casi nulo.

El primero en completar la regata fue el barco "007" (obtuvo la Cinta Azul), que cruzó la línea de llegada, ubicada frente al CVR, a las 21.15 horas del sábado completando así el recorrido con una navegación de más de 14 horas. Luego, el resto de la flota (salvo 4 veleros inscriptos) arribó a la meta durante la noche y hasta en horas de la madrugada del domingo.

Con los tiempos corregidos, según el rating PHRF, el ganador del Trofeo Challenger "Héctor Rudoy" fue el velero "Salvaje" del Club Remeros Alberdi (CRA). Completaron los primeros cinco puestos de la general: Sicigia; Nuria; Comandante; y Wanderer II.

Resultados generales

1-Salvaje (CRA);
2-Sicigia (Club Regatas San Nicolás);
3-Nuria (CVR);
4- Comandante (CNP);
5- Wanderer II (CRA);
6-Ganesh II (Yacht Club Rosario YCR);
7-Mareeba III (Rosario Rowing Club RRC);
8-Nicanor (CNP);
9-"007" (RRC);
10-Sotto Voce (CVR);
11-Yeah Mon (CNP);
12-Malbec (Yacht Club Santa Fe YCSF);
13-Halcón III (CNP);
14-Temple (YCSF);
15-Teros (CNP);
16-Itaca (CNP);
17-Recalmón (CNP);
18-El Aguja (CNSA);
19-Alejandro (CVR);
20-Génesis (CNP);
DNS-León Negro (CVR);
DNF-Strega (Peña Náutica Bajada España);
DNF-Bartholome (CNP);
DNF-Blues (CNP).

Serie A
1-Nuria;
2-Wanderer II;
3-Ganesh II;
4-"007";
5-Yeah Mon;
6-Halcón III;
7-Temple;
8- El Aguja;
DNS-León Negro;
DNF- Bartholome.

Serie B
1-Mareeba III;
2-Sotto Voce;
3-Malbec;
4-Teros;
5-Itaca;
6-Génesis.

Serie C
1-Salvaje;
2-Sicigia;
3-Comandante;
4-Nicanor;
5-Alejandro.

Serie D
1-Recalmón;
DNF-Blues.

Fuente: Club Náutico Paraná

Más información

Entre el 1º y el 3 de abril pasado se disputó en el Club Náutico Atlántico Sud, la tradicional Copa de las Ballenas, que más allá de las dificultades que los tiempos actuales nos imponen, organizadores y regatistas disfrutaron de la edición 14º que si bien comenzó con un nublado Jueves Santo, fueron tres jornadas extraordinarias de regatas en el santuario de las Ballenas.

Superando todos los obstáculos y con la voluntad de hierro tanto de la organización como de los participantes, algunos que viajaron bastante para competir en Puerto Madryn con las Ballenas como testigos de la XIVº Copa de las Ballenas que sumó más categorías este año. Una patriada de la flota Cadet que viajó desde Buenos Aires unos 1300 kilómetros con los barcos para decir "Presente" de manera federal en las aguas donde las Ballenas se dan cita y convocan cada año.

Podios finales

Pampero (8 barcos y 9 regatas)
1º VALIG de Javier Esteves 9pts
2º BLACK de Valeria Vitale 16pts
3º DRAGOY de Jorge Mariangeli 19pts

Laser Radial (9 barcos 10 regatas)
1º Nicolás Patroni 10pts
2º Lola Fernández 13pts
3º Tiziano Koltez 24pts

Laser 4.7 (15 barcos y 10 regatas)
1º Lara Fernández 11pts
2º Ciro Iguerategui 16pts
3º Francisca Astiz 29pts

Cadet (5 barcos y 9 regatas)
1º Matías Finsterbusch & Franco Barone 7pts
2º Tomás Fernández & Pablo E. Martinez 16pts
3º Marcos Maffei & Lorenzo A. Barone 16pts

Podio de la clase Cadet

PHRF (5 barcos 1 regata)
1º LORD JIM de José Urriza
2º SATRAPA de Lucas Caramella
3º PEPELUI de Guillermo Hughes

Optimist Principiantes (24 barcos y 7 regatas)
1º Joaquín Chic 5pts
2º Francisca González Vidal 9pts
3º Francisco Arias Barreiro 14pts

Optimist Timoneles (16 barcos y 8 regatas)
1º Julián Burgos Saraz 7pts
2º Juan I. Sorocinschi 10pts
3º Matías Barreiro 23pts

Windsurf Foil - Formula Foil (6 tablas y 7 regatas)
1º Simon Zucatti 5pts
2º Fermín Sarasa 10pts
3º Santiago Aroz 14pt

Windsurf Bic Techno (4 tablas y 8 regatas)
1º Ignacio Zavatti 8pts
2º Gonzalo Linares 8pts
3º Lucía Demasi Ramos 18pts

Link al final de la edición anterior en 2019

Alejo Rigoni y Valeria Turner con "Monje Calaf" son los nuevos campeones argentinos de la Clase Pampero y se llevan la Copa para Neuquén.

Con cincuenta y siete embarcaciones participantes y después de tres días de competencia y nueve regatas muy apretadas Alejo y Valerita sumaron 32 puntos en contra y se adjudicaron el Campeonato que se definió en la 9na regata.

En el segundo lugar se ubicó "Pocas Pulgas" de Julián Del Cerro y Marisol Martínez, regatistas Salteños a tan sólo 4 puntos. La tercera ubicación del podio fue para "Luqueado" de Carlos Luque y Lucrecia Díaz de Bahía Blanca.

Completaron los cinco primeros puestos Ale Triggiano y Mariana Safar con "Tilquiza" (Salta) y los bahienses Fede González y Maca Amaya con "Argentino". El mejor chascomunense fue "Mavi" de Gerónimo y Delfi Escobar en el 6to lugar de la clasificación general.

El Campeonato Master quedó nuevamente para "Luqueado" de Carlos Luque y Lucrecia Díaz, seguido por Aldo Albornoz y Bruno Gallardo a bordo del "Cano" (Santiago del Estero), cerrando el podio Pablo y Dario Justiniano con "Deja Vu" (Salta).

Un párrafo aparte para la categoría Junior donde las Campeonas Argentinas son las locales Ange Bidondo y Martu Perotti a bordo del "Chopper" barco del Club de Regatas Chascomús y que compartieron el podio con las bahienses "Magu" de Guada Frers y Jazmin González y en el tercer lugar otros locales a bordo del "Chanquette" timoneado por Benicio Baronchini y Lautoaro Vázquez. Cerraron esta clasificación Nicolás Careaga y Guadalupe León con el "Azopardo".

En la categoría femenina las ganadoras fueron las salteñas Silvia y Luz María Dib Ashur a bordo del "Sueño", seguidas de Bidondo y Perotti con "Chopper" y en tercer lugar Frers y González a bordo de "Magu".

Con tres excelentes jornadas y un hermoso clima cargado de deporte, amistad y pasión por la náutica cerró este 33º Campeonato Argentino de Pampero en el que el Club de Regatas Chascomús tuvo el honor de ser sede para recibir embarcaciones de todo el país, en una edición particularmente especial y que quedará en el recuerdo de todos/as.

Felicitaciones a participantes y ganadores!!!

Club de Regatas Chascomús

El impresionante tesoro estuvo desaparecido durante casi 80 años y habría sido hallado en un barco de naufragio de la guerra nazi.

¡Inédito! A una profundidad de casi 500 metros y en posición vertical, fue encontrado en 2020 el Karlsruhe. Se trata de un crucero de guerra nazi torpedeado y hundido durante la Segunda Guerra Mundial. Pero, lo que ya era un notable hallazgo tomó más relevancia cuando los expertos sospecha que dentro de los restos podría hallarse "La Cámara de Ámbar". La cual es también conocida como La Octava Maravilla del Mundo que vale 180 millones de dólares.

El descubrimiento de este navío fue casi de casualidad, durante una inspección de un cable eléctrico submarino. Llamando notablemente la atención por encontrase de forma vertical, cuando la mayoría de las naves de esta dimensión yacen en un costado.

UN MISTERIO DE CASI 80 AÑOS
La Cámara de Ámbar fue diseñada en 1701 por el escultor barroco Andreas Schülter. Era la obra más destacada de del palacio que Federico I de Prusia tenía en Berlín. Sus y composición explican su majestuosidad: de alrededor 55 metros cuadrados, estaba hecha con aproximadamente 6 toneladas de ámbar y muchísimas piedras semipreciosas. Razón por la que expertos estiman que podría valer actualmente 176 millones de dólares.

La historia cuenta que en 1716, la cámara fue regalada al zar Pedro I El Grande, como una manera de sellar la alianza entre Prusia y Rusia contra Suecia. Fue así como el tesoro viajó desde Berlín hasta la actual Pushkin, cercana a San Petersburgo.

En un primer momento iba a ser colocada en el Palacio de Invierno, sin embargo, la zarina Isabel ordenó su traslado al Palacio de Catalina en la Villa de los Zares, en 1755.

EL tiempo pasó y La Cámara de Ámbar sobrevivió a la Revolución Rusa de 1917 y llegó intacta a la Segunda Guerra Mundial. Allí todo cambió, el 22 de junio de 1941, Adolf Hitler inició la "Operación Barbarroja", con el objetivo de invadir a la Unión Soviética.

Durante la invasión los soldados soviéticos intentaron esconderla, pero los soldados nazis lograron encontrarla. Su intención: desmantelarla y llevarla de vuelta a Alemania. Para lograrlo, fue llevada al castillo de Königsberg (actual ciudad de Kaliningrado), donde permaneció hasta fines de 1943.

Después de un año, en 1944 la pista de este tesoro comenzó a perderse. El ejército Aliado bombardeó Königsberg y el castillo donde estaba La Cámara de Ámbar fue destruido. Algunas versiones aseguran que en aquel momento un barco nazi llegó a zarpar del puerto de la ciudad con un pesado y valioso cargamento. Se trataba del Karlsruhe.

¿Qué dicen los expertos?

Tomasz Stachura, uno de los buzos encargados en revisar los restos del crucero nazi informó que el barco está prácticamente intacto. En sus bodegas descubrieron vehículos militares, porcelana y muchas cajas con contenido aún desconocido.

De acuerdo con el diario británico The Guardian, el Karlsruhe era parte de la Operación Hannibal, una de las evacuaciones marítimas más grandes de la historia. Ayudó a más de un millón de soldados alemanes y civiles de Prusia Oriental a escapar del avance soviético en los últimos años de la Segunda Guerra Mundial.

Encontrar el crucero alemán y las cajas con contenido aún desconocido descansando en el fondo del mar Báltico puede ser significativo para toda la historia. Por lo pronto se trabaja en la recuperación continua en torno al Karlsruhe.